鉛酸蓄電池電解液的配制——鎮(zhèn)江太極電動車電源有限公司
小編在這一段時間和大家共同學(xué)習(xí)了許多有關(guān)鉛酸蓄電池的知識，關(guān)于鉛酸蓄電池的使用是我們今天需要接觸的內(nèi)容，首先我們要學(xué)習(xí)鉛酸蓄電池電解液的配制。
1、電解液的配制：應(yīng)使用符合蓄電池用硫酸和純凈水配制
鉛酸蓄電池電解液是用純水和濃硫酸配制成的。例如：汽車用起動電池電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)。
配制電解液的容器，必須是耐酸及耐溫的有釉陶瓷，玻璃缸，塑料槽或鉛襯木槽，配制時，工作人員必須穿戴好防護(hù)用具。
配制前將器皿洗刷干凈，并用純水清洗。
配制電解液時，應(yīng)先將需用的純水，放入容器內(nèi)，然后將濃硫酸緩慢注入純水內(nèi)，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)，以免發(fā)生飛濺灼傷。
換算公式為：d25=dt+0.0007(t-25)
d25: 25℃電解液密度 dt：溫度為t時的電解液密度
0.0007：溫度系數(shù) t：實測電解液溫度
電解液中純水（或蒸溜水）與硫酸的比例如下表：
（此表根據(jù)在20℃時純硫酸比重為1.83 g/cm3推算而得）
電解液比重20℃時（g/cm3） | 純水（或蒸溜水）與硫酸的體積比 | 純水（或蒸溜水）與硫酸的重量比 |
1.10 | 9.80：1 | 6.28：1 |
1.11 | 8.80：1 | 5.84：1 |
1.12 | 8.00：1 | 5.40：1 |
1.13 | 7.28：1 | 4.40：1 |
1.14 | 6.68：1 | 3.98：1 |
1.15 | 6.15：1 | 3.63：1 |
1.16 | 5.70：1 | 1.35：1 |
1.17 | 5.30：1 | 1.11：1 |
1.18 | 4.95：1 | 2.90：1 |
1.19 | 4.63：1 | 2.52：1 |
1.20 | 4.33：1 | 2.36：1 |
1.21 | 4.07：1 | 2.22：1 |
1.22 | 3.84：1 | 2.09：1 |
1.23 | 3.60：1 | 1.97：1 |
1.24 | 3.40：1 | 1.86：1 |
1.25 | 3.22：1 | 1.76：1 |
1.26 | 3.05：1 | 1.60：1 |
1.27 | 2.80：1 | 1.57：1 |
1.28 | 2.75：1 | 1.49：1 |
1.29 | 2.60：1 | 1.41：1 |
1.30 | 2.47：1 | 1.34：1 |
2、灌酸
擰下排氣栓，務(wù)必將栓上的透氣孔穿透，栓下有密封墊和密封紙，灌酸后需去掉；
電解液溫度必須冷卻到30℃以下，灌入電池。
將配制好的電解液注入每個單格內(nèi)，塑殼電池的液面與外殼標(biāo)記“max”齊平，橡膠槽電池液液面應(yīng)高出隔板10～15mm。
將排氣栓擰緊，以防止漏酸。
鎮(zhèn)江太極電動車電源有限公司專業(yè)從事牽引用鉛酸蓄電池的研究和制造，專業(yè)生產(chǎn)各種電動叉車電池、電動叉車電瓶、電動叉車蓄電池、電動牽引車電池、電動搬運(yùn)車電池、電動游覽車電池、電動高爾夫球車電池等。
公司擁有雄厚的技術(shù)力量、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗、先進(jìn)的制造設(shè)備和齊全的檢測手段。產(chǎn)品采用德國VARTA公司牽引用鉛酸電池專有技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。叉車電池新能符合GB國家標(biāo)準(zhǔn)、BS英國標(biāo)準(zhǔn)、DIN德國標(biāo)準(zhǔn)、JIS日本標(biāo)準(zhǔn)、BCI美國標(biāo)準(zhǔn)和IEC國際電動委員會標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品具有容量大壽命長、維護(hù)少外觀美觀、性能穩(wěn)定可靠等特點。專業(yè)提供電池批發(fā)、保養(yǎng)、售后維修等服務(wù)。
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